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在几十米深的江底或海底淤泥层里修两条隧道之间的联络通道时，工程队面临着极大的透水风险：因为头顶就是几千万吨江水，周围全是像稀饭一样的流沙和软泥，如果直接拿镐头把隧道侧壁敲开一个洞，高压泥水瞬间就会像决堤一样把整条几十亿修好的大隧道彻底灌满淹没。
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+ c: \) p, L/ b% x1 [2 }* K) a为了在稀泥巴里安全掏洞，工程师用了一招很聪明的“人工地层冻结法”。
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' {( F5 D5 J3 {% }1 D! a6 r在动工挖洞之前，工人先从主隧道往外面的烂泥层里钻进去几十根密密麻麻的无缝钢管，接着往钢管里24小时循环灌入摄氏零下 30 度的低温冷盐水。
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1 z8 S8 ^/ E0 K+ ?; l2 g- A3 b连续冻上四十多天之后，隧道外面那几十米厚的流沙和烂泥巴就会被活生生冻成一块坚硬如花岗岩、滴水不漏的巨大实心地下冰山；这个时候工人们再钻进冰块肚子里放心地挖洞砌钢筋水泥，等通道修好了关掉冷盐水，外面的冰山自然融化，隧道毫发无损。# H3 v6 j" M0 B& w! U1 r- H
在冰块肚子里挖隧道最怕的就是“突然停电化冰”，所以这种冻结施工现场外面通常都得守着好几台大功率柴油备用发电机，同时在泥土里插满温度计，只要哪块冰的温度稍微往上升了一两度，警报器马上就会响彻全场。1 B7 f3 q, L, _5 d3 a' [* A
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